外媒:长城汽车总裁称有意收购Jeep品牌

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  北京时间21日消息,据美国《汽车新闻》杂志报道,中国长城(000066)汽车股份有限公司总裁王凤英证实,该公司有意收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称菲-克)旗下的Jeep品牌。

  此举将使吉普品牌从FCA的其他品牌分离出来。这将对菲亚特、克莱斯勒、道奇和Ram的未来留下问号。FCA已经表示将考虑将阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂拆分为独立的公司。

  长城汽车(601633)总裁王凤英在一封电子邮件中告诉媒体,长城打算购买吉普,并与FCA取得了“联系”,谈判收购。

  对此,FCA尚未评论。

  长城要收购吉普,这一点不足为奇。分析人士认为,吉普无疑是FCA投资组合中最有价值的部分,从理论上来说,它的价值比FCA整个汽车制造商更有价值。

  事实上,吉普是FCA皇冠上的宝石,因为它的全球品牌声誉是比较牢固的。吉普可能是唯一让追求者对FCA感兴趣的东西。这也正是1987年莱斯勒出资15亿美元收购了Jeep的前身AMC美国汽车公司(American Motors Corp)的原因。

  今年4月,FCA首席执行官塞尔吉奥.马尔乔内(Sergio Marchionne)对分析师表示,该公司有可能自行剥离吉普品牌。

  长城汽车董事会秘书徐辉在采访中间接表达了长城汽车对吉普的兴趣,但表示还没有正式报价,也没有与FCA的董事会见面。

  徐辉说:“我们对吉普品牌非常感兴趣,并已花了很长时间关注它。我们的战略目标是成为全球最大的SUV制造商。收购SUV品牌吉普,将使我们能够更快、更好地实现目标,这不是‘长城只拥有自己的品牌’能实现的”。

  他说,长城汽车今年在底特律设立了一个研发中心,部分是为了了解更多关于美国市场的信息。它还在洛杉矶设立了一个研发中心,今年还正在重新考虑在墨西哥建立一家工厂,原因是担心美国总统唐纳德.特朗普(Donald Trump)威胁要重新谈判北美自由贸易协定。

  通过在美国建厂,长城希望最终在那里出售哈弗品牌SUV,以缓解因政治因素带来的担忧。

  尽管长城的年收入仅为147.6亿美元,比FCA的1310亿美元低的多,但徐辉表示,该公司相信它可以筹集资金进行收购。

  他说:“长城有着良好的盈利记录,也已经在香港和上海上市。我们可以利用积累的利润,以及进入资本市场来达成交易。”