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5月8日，京东集团发布了2018财年第一季度业绩，其当季净利润再次刷新历史单季盈利峰值，创下新高，而且得益于全面的开放赋能，来自于第三方服务业务的收入正在呈现加速增长的态势。
2018财年的第一季度，京东集团在美国通用会计准则下(GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润为15.249亿元，在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润同样达到10.474亿元，实现了连续八个季度的盈利；第一季度，净收入达到1001亿元，同比增长33.1%，高于市场预期，其中，得益于开放赋能，第一季度在服务净收入上同比大幅增长了60.0%；截至今年3月31日，京东过去12个月的活跃用户数达到3.018亿人，较去年同期增长27.6%。京东一季报显示，当期京东商城的经营利润率为2.1%，与去年同期基本持平。
值得一提的是，今年第一季度，京东物流继续提升了其在中国电商领域的物流网络优势。截至今年3月31日，京东在全国运营515个大型仓库，总面积约为1090万平方米。在过去的第一季度里，京东物流不断刷新行业服务标准，通过拓展“极速达”服务，不仅包含中小件商品2小时送达服务，同时消费者也可以享受大件商品3小时收货的服务，截至3月底，这一服务已经覆盖了全国50多个核心城市以及约1000个区县；此外，京东物流还携手中铁快运推出“高铁京尊达”，为京东用户提供专属定制化服务，由高铁运输衔接京东快速同城网络的高品质快运产品，为奢侈品提供最后一公里高端快递服务。
“目前在我国范围内唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的只有京东物流一家，没有第二家，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们只能提供物流服务里面的一个类别或是一个产品。相比之下，京东覆盖了整个物流环节，无论是大件物流还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，从跨境物流到快递，而且覆盖能力已遍及全国。”在财报发布后的分析师电话会议中，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东表示，从这个角度来看，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。而且，目前越来越多使用京东物流的合作伙伴并不一定全部来自于京东平台，也有许多过去跟京东可能没有业务关系的，如今也开始使用京东的物流服务了。
去年以来，京东在物流方面的布局和投资进一步加码。去年4月，京东物流宣布独立运营，组建京东物流子集团。与此同时，京东物流还对第三方开放。今年2月，京东物流宣布获得高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿（601628）、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构的25亿美元融资。今年4月，京东还宣布，投资100亿元在湘潭打造规模化的现代商贸物流基地。
“当前扩大仓储容量仍然是为了同时满足第三方物流和京东自营物流的服务需要。”京东集团CFO黄宣德在电话会议中表示，京东在去年下半年扩建了大量物流仓储空间，因此需要几个季度才能消化掉这些新增仓储容量。从季节性上讲，第一季度是淡季，这也是这种影响还会持续的一个原因。“但我们看到在今年第一季度，第三方物流服务的利润率每个月都出现了大幅提升。”他同时表示，在第三方物流方面，由于京东提供端对端供应链管理服务，早已超出了传统快递公司的范围，所以从长期来讲，利润率应该略高于世界上现有的知名物流快递公司。
“我们预计，在5年时间内来自第三方物流的服务量将超过京东自营物流的服务量。”刘强东表示，未来一段时间，京东每年的每个季度都会新建一些仓储，但是会保持新建仓和实际使用之间的平衡，也就是说以后不会再出现像去年第四季度费用集中性、短时间内费用波动非常大的情况了。“以前我们一直用京东自己的现金进行物流投资，我们准备在今年的某个时候成立一个物流基金，通过使用第三方资金，能够给我们带来更多的物流存储建设。”
继续加大对核心竞争力的投入将依然是未来一个阶段京东发展的主旋律。
在京东发布了2018年一季报后，那些期待京东尽快大幅盈利的投资者可能会失望。数据显示，用于技术研发上的投入持续提升到24亿元人民币，同比增幅达到了87.2%。着眼于长远，京东将继续加大对技术的投资，以短期利益换取长期的技术核心优势。
缺乏核心技术，任何商业模式都将是脆弱的。早在去年年初的“京东集团2017年开年大会”上，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东就明确提出，京东将用第二个十二年的时间，把第一个十二年里所有的商业模式全部用技术进行改造，变成一家纯粹的技术公司。
在随后的2017年，京东用于技术研发上的投入从上一年的45亿元大幅增加到67亿元，增速为49.4%，其中仅在2017年第四季度用于技术研发上的投入就达到21亿元，同比增加了74.5%；进入到2018年一季度，京东用于技术研发上的投入持续提升到24亿元，同比增幅达到了87.2%，占总收入的比重也从去年同期的1.7%提高到了2.4%；技术研发也成为今年一季度公司在各项成本支出中增幅最高的项目，这些成本支出为京东换来了在人工智能、大数据以及云计算等领域的大批国际顶尖技术人才。
在技术研发上，京东借助于交易场景优势，将人工智能、大数据、云计算以及区块链等技术深入应用于提升智慧物流和智慧供应链的能力，驱动电商、金融、物流等各类业务的成长，并最终对外提供“零售即服务”(RaaS)方案，成为对外合作赋能的核心。
“将来所有技术都会是开放的，我们每个技术产品最后都是一个利润中心，而不是仅仅是费用、成本和投入。”刘强东说，实际上，过去几年包括未来的很长一段时间，京东都会在研发上进行持续投资。“短期会导致我们费用的上升，但从长期来讲，这些技术都会逐步转化为京东运营成本的下降。”
