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纽交所交易员安德森（Timothy Anderson）称，选择此时买入特斯拉的机构投资者看多特斯拉未来5-10年的增长潜力，认为该公司的电动车技术将显著扩大其市场份额。他还指出，近期科技股屡创新高，板块普遍存在追高现象。周一，亚马逊、脸书、英伟达均刷新盘中高位。
资深交易员瓦尔代兹（Alan Valdes）则认为，特斯拉年初至今的暴涨行情源于轧空现象，卖空者通过回购股票来弥补自己的头寸，回购交易行为反而推高股价。根据数据公司S3 partner独家提供给第一财经的数据，周一做空特斯拉的空头头寸达到215亿美元，该股成为美股史上首个空仓头寸破200亿美元的股票，做空该股的股票数量达1390万股，占其流通股的9.43%。
不过，市场对于特斯拉纳入标普成分股寄予厚望，能否成事的关键在于二季度企业财报。特斯拉将于7月22日放榜，公司此前披露，二季度交付量约为9万辆，高于分析师平均预期的7.2万辆。华尔街相信，特斯拉能在二季度实现盈利，也有望首次录得连续四个季度盈利，扫清加入标普500成分股的障碍。如获纳入，该股将成标普500指数中市值最高的成分股之一，且追踪该指数的基金将会被动配置特斯拉，被动资金至少达到4.4万亿美元。
瓦尔代兹对于特斯拉能否在上季盈利则持怀疑态度。“除了沃尔玛、亚马逊这些居家概念股能有不俗业绩表现，许多个股财报将不尽如人意，汽车股也不例外，人们居家办公，出行需求受到明显抑制，汽车销量并不理想。”
根据有关报道，受累新冠肺炎疫情，通用汽车北美市场二季度销量较去年同期下降34%，零售交货减少24%，雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克的整体销量分别减少34%、33%、36%和41%。“很难想象在这种情况下，特斯拉还能交出比主流车企还要优异的成绩单。” 瓦尔代兹坦言。
不过，他也指出，纳入主要指数成分股可为特斯拉提供进一步的上涨动力，因为那些曾经犹豫不决的大型基金、养老金和保险资金将会配置该股，也将平抑该股以往暴涨暴跌的任性走势，更有可能跟随大盘涨跌。
